수원·용인·화성·성남 시민들이 추미애 경기도지사에게 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 실질적인 행동을 요구하고 나섰다. ▶ 관련기사 : 인천일보 7월 14·29일자 1면 '"경기남부광역철 반영을"…시민·추미애 지사 전방위 나서' 시민연합회는 우선 경기남부광역철도를 현재 정부가 수립 중인 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해야 한다고 촉구했다. 또 경기남부광역철도를 반도체·인공지능(AI)·첨단제조산업을 연결하는 국가전략 인프라로 추진해야 한다고 요구했다. 이를 위해 경기도가 국토교통부와 기획예산처, 국회 등 관계기관과의 협의를 강화하고 모든 행정역량을 집중해야 한다는 주장이다. 민선 9기 경기도의 핵심 정책과제로 경기남부광역철도를 공식 채택하고, 추진과정과 정부협의 현황을 도민에게 투명하게 공개하라는 제안도 했다. 특히 시민연합회는 경기남부광역철도를 제5차 국가철도망에 반영하기 위해 행정역량을 집중하겠다는 경기도의 공식 청원 답변을 환영하면서도, 답변이 선언적 수준에 그쳐서는 안 된다고 강조했다. 이들은 "도민이 원하는 것은 필요성에 대한 설명이 아니라 국가계획 반영이라는 결과"라며 "경기도의 진정성은 답변이 아닌 실행으로 평가될 것"이라고 밝혔다. 경기남부광역철도는 서울 잠실에서 성남 판교와 용인 수지, 수원 광교를 거쳐 화성 봉담까지 약 50.7㎞를 연결하는 노선이다. 2019년 사업 구상이 시작된 뒤 2020년 경기도와 성남·용인·수원이 공동 추진을 공식화했고, 2023년 화성시가 추가로 참여했다 다모아릴게임 . 4개 시가 진행한 공동 사전타당성 조사에서는 비용 대비 편익(B/C)이 1.20으로 나타나 경제성도 확보한 상태다. 앞서 경기남부광역철도의 국가계획 반영을 요구하는 경기도 청원은 참여자 1만명을 넘어서며 민선 9기 첫 도민청원으로 성립됐다. 추 지사도 지난달 박홍근 기획예산처 장관과 김윤덕 국토교통부 장관을 잇달아 만나 경기남부광역철도의 국가철도망 반영을 건의한 바 있다. 시민연합회는 "이 사업은 대한민국 미래 산업을 연결하고, 다음 세대의 경쟁력을 만드는 국가 전략 인프라"라며 "경기도가 약속한 대로 모든 역량을 모아 국가계획에 반영될 수 있도록 끝까지 역할을 해달라"고 말했다. 경제성도 확보한 상