닛산자동차가 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 로그에 독자 하이브리드 기술을 탑재해 미국 시장에 출시한다. (사진=닛산자동차) [더구루=나신혜 기자] 닛산자동차가 주력 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘로그’에 독자적인 하이브리드 기술을 탑재해 미국 시장에 투입한다. 하이브리드차 수요가 커지는 미국에서 판매 확대의 발판을 마련하고 경영 재건에 속도를 내려는 행보다. 26일 일본 통신사 교도통신에 따르면 신형 ‘2027 로그 하이브리드’에는 3세대 ‘이파워(e-POWER)’가 적용된다. 닛산이 미국에서 e-POWER 차량을 판매하는 것은 이번이 처음이다. 초기 물량은 올가을 미국 판매。에 공급되며, 다른 트림은 내년 초 출시될 예정이다. 생산은 일본 후쿠오카현 닛산자동차규슈가 맡는다. e-POWER는 가솔린 엔진으로 전기를 만들고 전기모터로 바퀴를 구동하는 방식이다. 외부 충전 없이 주유할 수 있으면서도 전기차에 가까운 주행감을 구현하는 것이 특징이다. 닛산은 3세대 시스템에 전용 엔진과 주요 부품을 통합한 구동 장치를 적용해 연비와 정숙성을 개선했다고 설명했다. 닛산이 첫 미국 e-POWER 모델로 로그를 선택한 것은 이 차가 현지 핵심 판매 차종이기 때문이다. 닛산은 미국을 성장과 수익성 회복의 주요 시장으로 꼽고 있다. 로그 하이브리드가 판매량을 얼마나 끌어올리느냐에 따라 미국 사업의 회복 속도도 달라질 전망이다. 닛산은 최근 미국에서 판매 회복세를 보이고 있지만, 장기적으로 낮아진 시장 .유율을 되찾아야 하는 과제를 안고 있다 사이트손오공게임 . 올해 2분기 닛산 브랜드의 미국 판매량은 23만443대로 전년 동기 대비 10.2% 늘었고, 주력 차종 로그도 6만5796대가 팔려 38.6% 증가했다. 반면 미국 시장 .유율은 약 10년 전 9% 수준에서 최근 6%대로 떨어졌다. 닛산이 판매 반등을 지속적인 시장 입지 회복으로 연결하려면 로그 하이브리드의 흥행이 중요하다. 경쟁은 만만치 않다. 미국 하이브리드 시장에서는 토요타와 혼다가 앞서 있다. 닛산은 로그의 기존 고객 기반에 e-POWER 특유의 전기모터 주행감과 연료 효율을 더해 수요를 확보한다는 구상이다. 초기 공급 물량이 제한적인 만큼 본격적인 판매 성과는 다른 트림이 출시되는 내년부터 드러날 것으로 보인다. rge; font-